Categories:

Гидроавиатранспорт «Чжэньхай»

Китайский вторник, камрады!
На самом деле, китайские корабли заканчиваются. Сегодня рассмотрим пароход, практически не известный широкой публике, хотя недавно его упоминали в одной из веток. Пожалуй, главное его достоинство - это наличие одной хорошей фотографии.


Бывшее грузовое судно «Сянли», построено в 1904 г. в Бремерхафене.
В июне 1923 г. выкуплено администрацией Шэнь Лунле у китайской судоходной компании «Chingkee Steamship Company» за 230 тыс. юаней для Северо-Восточного флота; переоборудовано на японской верфи в Порт-Артуре во вспомогательную канонерскую лодку (вооруженную полевыми орудиями) и переименовано в «Чжэньхай» (镇海).
В 1927 г. перевооружено морскими орудиями (по разным сведениям, одно 152-мм или два 120-мм) и приспособлено для несения двух-трех гидросамолетов FBA-17 или FBA-19.
25 декабря 1937 г. затоплено в Циндао.

Тактико-технические характеристики:
водоизмещение: 2708 т (1790 брт);
длина между перпендикулярами 77,2 м, наибольшая 81,25 м, ширина 11,4 м, осадка 4,1 м;
1 паровая машина, 1 цилиндрический котел;
мощность 136 нарицательных сил;
скорость 12 уз;
вооружение: два 120-мм орудия (или одно 152-мм), четыре 76-мм пушки, два-три гидросамолета.


Схема, честно говоря, особого доверия не вызывает.