October 11th, 2019

DaZara

Скауты типа "Аквила" - история создания

Давнее желание написать об итальянских скаутах типа "Аквила" - точнее говоря, об итало-румыно-испанских эсминцах фирмы "Паттисон" - неизменно натыкается на три серьезных проблемы, огромных "белых пятна":
- отсутствие истории создания проекта;
- отсутствие истории службы в румынском флоте до Второй мировой войны;
- отсутствие истории службы в советском флоте.

Причем последняя проблема выглядит наиболее решаемой - полагаю, что информацию об их непродолжительной службе у нас, включая отчеты о техническом состоянии, вполне реально найти в наших архивах. Было бы время и желание, уж средства нашлись бы.

С румынской историей хуже - один языковой барьер чего стоит. Хотя, была у меня знакомая, знавшая молдавский, а это почти румынский. Во всяком случае, этот период можно было бы и обойти вниманием. В конце концов, для нас наибольший интерес представляет участие "Марэшти" и "Мэрэшешти" в Великой Отечественной войне, а его описать вполне можно.

Однако с историей проектирования едва ли не еще хуже. Есть мнение (автором которого как бы не является Сергей Балакин), что при выдаче заказа румыны пытались создать некий "Анти-Новик" - с упором на артиллерийское вооружение против торпедного. Не знаю, насколько это может быть правдой, с учетом того, что исходное проектное вооружение включало три 120-мм и четыре 76-мм орудия, плюс пять 450-мм торпедных аппаратов.
Самое обидное, что в итальянской литературе к этому вопросу относятся с поразительным пренебрежением. Вообще, у меня сложилось стойкое убеждение, что чрезвычайно поверхностное описание истории проектирования является общим недостатком итальянской литературы по истории кораблей.
Вот вам наглядный пример - самое подробное описание истории создания "аквил", что мне удалось найти:

Collapse )


Скаут "Аквила" в гавани Бриндизи 3 марта 1917 г.