Характер нордический, но имеются маленькие отличия

Четвертый материал грядущего 6-го номера "Морской кампании" будет посвящен первым послевоенным шведским эсминцам.
Сразу скажу: материал переводной, шведского автора. В разных журналах мы его публикуем, емнип, в третий раз - и в третий раз по-иному даем фамилию. Увы и ах. Разные переводчики пользовались разными критериями, но лишь в этот раз удалось проконсультироваться у специалиста.
Неоднократно спрашивали, почему мы даем переводные материалы. Так вот: помимо чисто меркантильных причин, хочется, во-первых, дать взгляд "изнутри", а во-вторых, напомнить нашим читателям, что уровень оригинальных материалов наших постоянных авторов в среднем заметно выше того, с чем имеют дело забугорные читатели. А то периодически хочется сказать "зажрались".
И собственно об эсминцах. Подробности прочитаете в статье, тут лишь укажу на их характерные внешние отличия.

У головного "Эланда" надстройка изначально представляло собой некое месиво из мостиков...

... тогда как "Уппланд" смотрелся более сбалансированно и современно.

После радикальной модернизации "Эланд" стал чем-то напоминать британские эсминцы, с выдвинутой вперед ходовой рубкой...

...тогда как у "Уппланда" передняя стенка надстройки по-прежнему осталась вертикальной вплоть до ветроотбойника мостика.
Иными словами: "Уппланд" - стенка всегда прямая, "Эланд" - всегда непрямая.