«Пенелопа» – последний и, пожалуй, самый известный из "забытых" британских броненосцев. «Пенелопа» – последний из малых броненосцев Королевского флота – классифицировалась как броненосный корвет. Она была заложена на казенной верфи в Пемброуке 4 сентября 1865 г., спущена на воду 18 июня 1867 г. и вошла в строй 27 июня 1868 г. «Пенелопа» являлась мелкосидящим кораблем, что достигалось за счет полных образований и малого удлинения корпуса, что, в свою очередь, требовало двухвинтовой силовой установки, поскольку одновинтовая не могла обеспечить приемлемой маневренности. Часть корпуса между гребными валами была срезана, образуя своеобразный тоннель с двумя разнесенными дейдвудами. Оба гребных винта были подъемными, позади каждого располагался руль. Броневую защиту корвета нельзя назвать мощной. Узкий (высотой всего 1,7 м) броневой пояс имел толщину 6 дюймов в середине корабля и 5 дюймов в оконечностях, начинаясь в 4 футах (1,2 м) ниже ватерлинии и поднимаясь только до нижней палубы. Центральная батарея располагалась на главной палубе, имея длину 20,7 м, и защищалась 6-дюймовыми стенками и 4,5-дюймовыми поперечными переборками. Между поясом и батареей располагался короткий 6-дюймовый верхний пояс длиной 29,3 м, также замыкавшийся 4,5-дюймовыми траверсами. В центральной батарее размещались 8-дюймовые нарезные дульнозарядные орудия, причем обшивка борта у угловых амбразур батареи была срезана, чтобы обеспечить крайним орудиям возможность стрельбы в нос и в корму. Две 5-дюймовых пушки размещались в носу и одна в корме на верхней палубе. В 1887-1888 гг. «Пенелопа» прошла обширный ремонт, при этом все 5-дм пушки сняли, установив взамен четыре скорострельных пушки и 11 картечниц. «Пенелопа» несла парусное вооружение корабля с общей площадью парусов 1695 кв. м. Под парусами она оказалась плохим ходоком из-за своей малой осадки, имея тенденцию сваливаться на подветренный борт. Тем не менее, она оказалась весьма остойчивым кораблем и хорошей артиллерийской платформой. Ее лучшая скорость составила 8,5 уз. Корвет принимал участие в бомбардировке Александрии, выпустив 231 снаряд и получив в ответ лишь незначительные повреждения. В 1897 году «Пенелопа» стала плавучей тюрьмой в Кейптауне и пошла на слом в 1912 г. Тактико-технические характеристики: водоизмещение 4470 т; длина между перпендикулярами 79,25 м, ширина 15,24 м, осадка 5,6 м; 2 трехцилиндровых паровых машины системы «компаунд» фирмы «Модсли», 4 котла; мощность 4763 инд. л.с.; скорость 12,76 уз; бронирование: пояс 127-152 мм на деревянной подкладке толщиной 250-280 мм, батарея 152 мм, траверсы 114 мм; вооружение: восемь 8-дм нарезных дульнозарядных орудий, три 5-дм и два 20-фнт нарезных казнозарядных орудия; экипаж 350 чел. Кормовая оконечность «Пенелопы» с характерным расположением гребных винтов (на снимке они в поднятом положении демонтированы) и рулей