Броненосец береговой обороны "Тоннан" в 1899 г. Поскольку броненосцы типа «Тоннэр» оказались настолько маломореходными, что их было опасно выпускать в море, если только там не стоял полый штиль, французы взялись улучшать эту характеристику. В итоге получился «Тоннан» – низкобортный корабль с высокой развитой надстройкой и карапасной формой носовой конечности. «Тоннан» («Tonnant») строился Арсеналом Рошфора; заложен в январе 1875 г., спущен на воду 16 октября 1880 г. и вошел в строй в 1884 г. Корпус корабля – железный, но ряд ответственных элементов набора изготавливался из стали. Броневая защита несколько улучшилась. Пояс из кованного железа простирался по всей длине ватерлинии, имея толщину 450 мм в средней части, утончавшуюся до 340 мм в оконечностях. По его верхней кромке укладывалась броневая палуба толщиной 50 мм. Барбеты кольцеобразной формы располагались в носовой и кормовой оконечностях нижнего уровня надстройки, палубой выше собственно корпуса. Они имели небольшую высоту и венчались броневыми колпаками тоннелеобразной формы для орудий главного калибра. Внутри барбетов проходили бронированные подачные трубы. В каждом из барбетов размещалось по одному 34-см 48-тонному нарезному казнозарядному орудию образца 1875 г. с длиной ствола 18 калибров. Паровая машина системы «компаунд» изготовлена заводом в Индрэ. «Тоннан» был исключен из состава флота в 1902 г. и в следующем году продан на слом. Тактико-технические характеристики: водоизмещение: 5010 т; длина между перпендикулярами 73,76 м, ширина 17,8 м, осадка 5,26 м; 1 горизонтальная паровая машина системы «компаунд», 4 цилиндрических котла; мощность 2000 инд. л.с.; скорость 11,6 уз; запас угля 200 т; бронирование: пояс 450-330 мм, барбеты – до 370 мм; вооружение: два 340-мм/18 орудия М1875, восемь 37-мм револьверных пушек Гочкиса; экипаж 175 чел. Схема бронирования из того же источника