Журнал "Морская кампания" продолжает свой выход.
Основанная в 2006 году Сергеем Балакиным и Александром Дашьяном "Морская кампания" является научно-популярным изданием, посвященным истории военно-морского флота и военного кораблестроения, и предназначена для широкого круга читателей.
Приобрести журнал по минимальным ценам можно в интерне-магазине "Арсекола".

( Выпущено с 2015 года:Collapse )
По просьбам читетелей блога более старые номера убрал под кат.
2019-1 - Легкие крейсера типа "Кондоттьери А-В"
2019-2 - Сборник (монитор "Уаскар", крейсер "Валькирия", шведские минные крейсера, эсминцы типа "Кунтуриотис")
2019-3 - Сборник (броненосец "Нумансия", крейсера типа "Гекла", крейсер "Суматра", эсминцы типа "Ядигар")
2019-4 - Эскадренные миноносцы типа "Василефс Георгиос"
2019-5 - Шведские броненосцы
2019-6 - Сборник (корветы "Варяг" и "Витязь", монитор "Пуритан", французские СН-5, эсминцы типа "Эланд")
2019-7 - Легкие крейсера типа "Принсипе Альфонсо"

Темы ближайших номеров:
2019-8 - Пограничные корабли, катера и суда 1873-1945 гг. (справочник)

В комментариях к данной записи можно оставлять вопросы по журналу, адресованные издателю, редактору, редакционному совету и авторам.
После выхода записи, анонсирующей номер, здесь будет даваться ссылка на него для последующих обсуждений. Вопросы и замечания по конкретным номерам прошу давать в соответствующих записях.

Так уж вышло, что за семь крайних недель только одни выходные провел полностью дома. Что-то эти разъезды стали порядком утомлять, но сегодня опять пришлось мотаться в Нижнийв автосалон. Потратить семь часов времени ради 10 минут в сервисе и 280 рублей за запчасть, причем какую (!).
( А дело было так....Collapse )

Продолжаю штудировать "Illustrazione italiana". В одном из выпусков за 1917 год нашлась неожиданно большая статья о бразильской плавбазе "Сеара", которая была построена с Италии фирмой "Фиат" и как раз в апреле 1917 г. вошла в строй.
Вот этот материал (все страницы сильно кликабельны):


Немного в дополнение: вот что писалось в нашем справочнике по флотам Латинской Америки (+фото):
( Read more...Collapse )

В комментариях к одной из прошлых записей меня просили развить тему “фамильных черт” британских эсминцев. После некоторых размышлений, вспомнилось, что для иллюстрации прекрасно подходят представители первых “трайблов”. Напомню, что это была последняя серия британских эсминцев, полностью строившаяся по чертежам фирм-разработчиков. Все остальные создавались уже на основе Адмиралтейских проектов, хотя зачастую несколько кораблей и строились по частным проектам.

Для начала – несколько слов о типе в целом…

( Историческая справкаCollapse )

Теперь перейдем к, собственно, “фамильным чертам”, свойственным продукции разных фирм. Благо, среди строителей “трайблов” были две фирмы, построившие по одному кораблю каждой из трех программ. Это “Торникрофт” и “С. Уайт”.

( ThornycroftCollapse )

( S. WhiteCollapse )