Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

DaZara

"Морская кампания"

Журнал "Морская кампания" завершил свой выход.
Приобрести оставшиеся в наличии номера журнала и их электронные версии по минимальным ценам можно в интернет-магазине "Арсекола".
В конце 2020 г. совместно с издательством "Яуза" издан альманах "Морская кампания 2021" в книжном формате толщиной 270 страниц. Есть надежда, что выход альманаха в данном формате будет продолжен.

Collapse )

Collapse )

Полюбоваться на ВСЕ обложки журналов за 2015-2019 гг. можно здесь.

Альманах "Морская кампания 2021"


В комментариях к данной записи прошу оставлять вопросы общего характера. Вопросы и замечания по конкретным номерам - в соответствующих записях.
DaZara

Мирослав Морозов - Кампания 1944 года на Балтике (часть 2)

Вторая часть лекции Мирослава Эдуардовича о действиях в Нарвском заливе в кампанию 1944 года. Первая была тут.
DaZara

"Нарвик" с башней - идентифицируем

Данный пост вызван начавшимся еще вчера обсуждением вот этой фотографии в ВК (хорошо кликабельна, кстати):

Кормовые башни тяжелого крейсера "Адмирал Хиппер".
Собственно вопрос вызвал эсминец на заднем плане. Очевидно, что это "Нарвик", и очевидно, что на баке он несет спаренную 150-мм башенную установку.
Мне не поверили, что это может быть только Z-23. Добро, давайте проверять.

Collapse )
DaZara

Три балтийских "новика" - попробуем идентифицировать

В мордакниге некогда покойный Борис Айзенберг разместил интересную фотографию:

Сразу три из семи балтийских "новиков" в Усть-Рогатке в декабре 1939 г.

Естественно, возник вопрос: можно ли идентифицировать каждый из эти кораблей?
Collapse )
DaZara

Мирослав Морозов - Кампания 1944 года на Балтике (часть 1)

Очередная часть рассказа Мирослава Эдуардовича о боевых действиях Краснознаменного Балтийского флота.
UPD: Ролик был перезалит, представлена исправленная версия.
DaZara

Престон о "флэшдекерах"

Судя по числу комментариев, тема "белых слонов" себя изжила. Посему продолжим наше движение по главам «Худших кораблей мира».
Наличие в этом списке американских эсминцев «гладкопалубного» типа кому-то может показаться странным, а кому-то – обязательным. В общем, они там есть. И вот как Престон обосновывает их включение:

Программа строительства «гладкопалубников» производила впечатление своим размахом и скоростью, однако к моменту подписания перемирия в ноябре 1918 года было построено всего 39 эсминцев. Множество килей закладывалось вплоть до 1920 года – спустя два года после окончания Великой войны.
Эксплуатационные и скоростные характеристики варьировались от верфи к верфи, что отражалось на дальности плавания, так важной для сопровождения конвоев и противолодочных операций. Лучшими в этом отношении оказались корабли постройки «Бат Айрон Уоркс» и Крампа, худшими – построенные в Куинси. Разница оказалась настолько заметной, что корабли «Бат» стали называть «эсминцами большого радиуса действия», чтобы отличить от остальных – «малого радиуса».

К началу Второй мировой войны их корпуса и механизмы неотвратимо оказались изношенными. Королевский флот счел, что для службы в Северной Атлантике эсминцы типа «Таун» имеют слишком большой «верхний» вес и недостаточную прочность.

В десятилетие с 1906 по 1916 год темп внедрения улучшений в силовые установки американских эсминцев был зачастую контрпродуктивным. В попытках увеличить дальность плавания некоторые технологии внедрялись преждевременно, принося одни разочарования при массовом производстве. Командир британского «Беверли» (бывший DD-197 «Бранч») считал, что главным недостатком было отсутствие предохраняющих полос [возможно, я неточно перевожу; в оригинале ‘preventer strips’] на подшипниках гребных валов. Это продольные полосы из твердого металла, вставленные в мягкий металл подшипника, чтобы он не “плыл” (т.е. не плавился). В отличие от современных им эсминцев типов «V» и «W», “поплывший” подшипник мог оставить корабль без хода.

В 1920-е годы наличие огромного числа «гладкопалубников» стало обузой для американского флота. Конгресс и Казначейство, потратившись на гигантскую программу 1917-20 гг., не давали денег на более современные эсминцы. Все, что можно было сделать, это использовать их на всякие вспомогательные нужды, пока политический климат не улучшится. Для Королевского флота в 1940 году 50 «гладкопалубников» стали куда меньшей обузой, однако были вынуждены проводить много времени в резерве, пока на них не будут сделаны необходимые улучшения.

С точки зрения сегодняшнего дня, лучший результат дала бы более последовательная политика в отношении эсминцев – скорее эволюционная, чем революционная. Ресурсы, выделенные на «уиксы» и «клемсоны», лучше было бы потратить на более “аскетичный” проект. К сожалению, вызванная войной спешка имеет плохое обыкновение порождать паническую реакцию, а не адекватную.

Collapse )
DaZara

"Бруммер" раскрашенный

По случаю принял приглашение в одну китаеязычную группу мордакниги - а там такое:


Сдается мне, поиздевались товарищи над "Бруммером"-"Трюггвасоном" знатно. Оригинальный снимок сделан в Норвегии в первой половине 1941 года, и с трудом верится, что там могла быть такая цветовая гамма. Похоже, при раскрашивании фотку "увело" в желтизну.
Что скажете, камрады?