?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: литература

[sticky post] "Морская кампания"

Журнал "Морская кампания" продолжает свой выход.
Подписку можно оформить по каталогу "Роспечати".
Подписной индекс - 18330. Периодичность выхода - ежемесячно. Каталожная цена - 500 рублей.
Основанная в 2006 году Сергеем Балакиным и Александром Дашьяном "Морская кампания" является научно-популярным изданием, посвященным истории военно-морского флота и военного кораблестроения, и предназначена для широкого круга читателей.
Коллектив у нас стойкий, сплоченный, боевой дух высокий. О планах на будущий год объявлено здесь.
Приобрести журнал по минимальным ценам можно в интерне-магазине "Арсекола".

Выпущено с 2015 года:Collapse )
По просьбам читетелей блога более старые номера убрал под кат.
2019-1 - Легкие крейсера типа "Кондоттьери А-В"
2019-2 - Сборник (монитор "Уаскар", крейсер "Валькирия", шведские минные крейсера, эсминцы типа "Кунтуриотис")
2019-3 - Сборник (броненосец "Нумансия", крейсера типа "Гекла", крейсер "Суматра", эсминцы типа "Ядигар")
2019-4 - Эскадренные миноносцы типа "Василефс Георгиос"
2019-5 - Шведские броненосцы

Темы ближайших номеров:
2019-6 - Легкие крейсера типа "Принсипе Альфонсо"
2019-7 - Пограничные корабли, катера и суда 1873-1945 гг. (справочник)

В комментариях к данной записи можно оставлять вопросы по журналу, адресованные издателю, редактору, редакционному совету и авторам.
После выхода записи, анонсирующей номер, здесь будет даваться ссылка на него для последующих обсуждений. Вопросы и замечания по конкретным номерам прошу давать в соответствующих записях.
Очередная прочитанная книга: А.В. Чудинов. «Старый порядок во Франции и его крушение».

Издана питерским издательством «Наука» в той же серии, что и прочитанная перед ней книга про бисмарковскую Германию. Соответственно, обладает теми же достоинствами: научный подход, отличный язык, хорошая бумага, оптимальный шрифт.

Скажу сразу: книга мне в целом понравилась. Это чтобы не возникло впечатления, что далее я ее буду ругать.

Дело в том, что в ограниченный объем автор впихнул почти три века истории Франции – от восшествия на престол Франциска I в 1515 году до упразднения Республики в 1799-м. Из-за этого очень многие аспекты попросту не могли быть рассмотрены. Например, меня сильно удивило, что вообще не упомянут такой персонаж, как Великий Дофин, сын Людовика XIV. Просто одна глава кончается фразой “Людовик XIV скончался”, а следующая начинается со слов “После смерти Людовика XIV в 1715 г. корона перешла к его пятилетнему правнуку Людовику XV. Как? Почему? – не объясняется. И подобных моментов, надо полагать, очень много. Иными словами, книгу можно рассматривать как весьма подробный, но все же конспект на заявленную тему (или, если хотите, курс лекций для студентов истфака). Тем не менее, как по мне, для создания общей картины этого вполне достаточно, а желающие углубленно погрузиться в проблематику могут воспользоваться приведенной библиографией – она зело обширна и примерно на треть состоит из русскоязычных изданий.

Основных выводов по собственно истории Франции после прочтения возникает, пожалуй, два. Во-первых, о той огромной роли, которую играли во внутренней политике религиозные вопросы. Во-вторых, о не менее важной негативной роли привилегированных классов, которые своим классовым эгоизмом довели до революции. Сразу возникают параллели с нашими 1980-ми.

Наконец, самое главное. Если две книги, вышедшие в одной серии, оказались очень хороши, то надо искать и приобретать другие. Тут любимый «Дирижабль» намедни подложил свинью: зашли мы в него, а исторический отдел закрыт на ремонт. Печалька.
Вторая книга, дочитанная на теплоходе: Н.А. Власов «Германия Бисмарка. Империя в центре Европы».

Думаю, что для завсегдатаев исторического сегмента ЖЖ камрад navlasov в особых представлениях не нуждается. А у хорошего автора и книги хорошие. К данной это относится в полной мере. Германия 1870-1890 гг. показана с разных сторон, как того и требует классическая историческая школа. Тут вам и политические партии, и промышленность с сельским хозяйством, и бюргерский быт, и международные отношения. Впрочем, политики и международных отношений, конечно же, больше.

Очень понравилось само издание. Обложка хоть и не твердая, но не рвется и не ломается. Размер шрифта оптимальный. Ссылки на литературу вынесены в конец книги.

Пара зацепивших моментов. Первый: никогда не задумывался, с каких пор пошла надпись «Made in…» на всяческих товарах. Оказалось, что с тех самых. Глупые англичане пытались так защитить свой рынок. Не знали тогда еще хваленого немецкого качества. Второй: стремление становиться офицерами резерва. За свой счет! Фантастика!

И на этом фоне не могу не высказать замечание. Вооруженным силам в книге уделено, на мой взгляд, неоправданно мало внимания. А ведь автор книги, которой посвящена предыдущая рецензия, особо подчеркивает, что последняя четверть XIX века характерна своего рода широким импортом германских военных инструкторов – в частности, они обучали и китайскую, и японскую армии. Думаю, что роль и место армии внутри молодой Германской империи достойно более внимательного освещения.

В целом же рекомендую книгу к прочтению. Буду стараться прикупить другие работы автора.
За время поездки дочитал книгу Михаила Кутузова «Японо-китайская война 1894-1895. Неуслышанная война». купил еще прошлой осенью, потом долго она валялась на работе, пока, наконец, не дошли руки до чтения.


Read more...Collapse )
Вышла вторая часть польского издания монографии по линкорам типа "Джулио Чезаре", посвященная коренной модернизации кораблей, их участию во Второй мировой войне и службе "Новороссийска" в советском флоте. Корабли типа "Дуилио", как и в первой части, не затрагиваются.

Отдельные страницы можно посмотреть на сайте издательства.
Благодаря стараниям Андрея Чаплыгина, мы наконец-то обзавелись собственным интернет-магазином со скромным и непритязательным названием "Арсекола".
Адрес тоже простой: http://arsekola.su.
Можете заказывать номера "Морской кампании" и "Арсенал-коллекции" по минимальным ценам. Думаю, что в будущем там же можно будет купить и альманахи книжного формата. Тем самым полностью оправдываем слоган: Сами делаем, сами распространяем.

А зачем нам это все надо?

Мы уже много лет трудимся на ниве научно-популярной военно-исторической литературы. За это время в наших журналах "Морская кампания", "Арсенал-Коллекция" и "Военная кампания" накопилась огромная масса уникального контента от ведущих авторов, способная удовлетворить любопытство самых взыскательных любителей военной истории. Однако между нами и нашими уважаемыми читателями всегда располагалась стена в виде отсутствия журналов на полках книжных магазинов и киосков практически везде, кроме Москвы и Санкт-Петербурга. На наш сугубо субъективный взгляд - это просто несправедливо!
Главная цель нового интернет-магазина "Арсекола", к запуску полноценной работы которого в августе идет самая интенсивная подготовка, - разрушить эту стену. Журналы, а следовательно и содержащиеся в них материалы, должны быть доступны для жителя любого уголка нашей страны. Одновременно будет сделано все, чтобы помочь читателю ориентироваться в многообразии наших публикаций. На страницах этого блога можно будет найти тематические обзоры наиболее интересных статей и монографий, что облегчит выбор номеров в наибольшей степени отвечающих интересам каждого конкретного читателя.
Попала ко мне по случаю книга Александра Митрофанова "Корабли и история". Не уверен, издавалась ли такая книга "в бумаге", у меня электронная версия.
Митрофанов - Корабли и история (1).JPG
За сим претенциозным названием на самом деле кроется сборник работ Александра Федоровича, опубликованных в разные годы в польском журнале "Окренты военне". В первой части содержатся статьи:
- Субмарины Испании
- Парусник "Хуан Себастьян де Элькано"
- Шхуна "Анкуд"
- "Альмиранте Латорре" - чилийский броненосец "Потемкин"
- Монитор "Уаскар"

С творчеством А.Ф. Митрофанова отечественный читатель имел возможность познакомиться благодаря нескольким статьям в "Морской кампании" и "Арсенал-коллекции". В частности, из работы об испанских субмаринах у нас печатались вычлеления по "легионерским" лодкам, переданным итальянским флотом; сверхмалым ПЛ и плавбазе "Кангуро" - к сожалению, больше ничего вычленить не удалось, ввиду отсутствия цельности информации. Хотя, история службы испанских лодок во время гражданской войны кому-то вполне может быть интересной. История мятежа на "Альмиранте Латорре" тоже написана неплохо, с привлечением чилийских источников, но чтобы дать читателю цельное представление об этом корабле пришлось привлекать соавтора.
В общем, если вы хотели прочесть данные материалы в польском журнале, но не совладали с языком - эта книга вам поможет. Для всего остального ее ценность убывающе мала.

Tags:

Намедни закончил чтение книги министра нашей, с позволения сказать, культуры Владимира Мединского «Скелеты из шкафа русской истории», которая была принесена одним из коллег для чтения долгими ночными сменами и пущена по кругу.


Не скажу, что кг/ам, но чтение душераздирающее. Местами очень живенько, местами с трудом приходилось себя сдерживать, чтобы не швырнуть этим бредом об стену. Вроде бы доктор исторических наук, но порой как скажет – хоть плачь. Прямо с первых страниц автор рассказывает про поморские кочи – «российские суда, которые полностью отвечали всем требованиям, которые предъявляли к океанскому кораблю». Ну, не разбирается автор в технике, с кем не бывает! При этом Мединсткий неоднократно заявляет, что является антикоммунистом, Ленина-Сталина хает, однако и к Петру Великому относится с явной нелюбовью, зато с большим пиитетом отзывается о допетровской Руси.

Со многими моментами книги трудно не согласиться, но от некоторых веет откровенно напускным патриотизмом пикулевского толка, прям как в не совсем цензурном стишке неизвестного поэта:
Патриотический стих (осторожно: матюги!)Collapse )

Не умею растекаться стройными мыслЯми и не буду, но кратко подытоживая впечатления от чтения скажу только одно: уважения к автору данный опус не добавил.

Tags:

Будучи вчера в Нижнем, посетил два книжных магазина: сугубо местный «Дирижабль» и всероссийско-сетевой «Читай-Город». К своему стыду, должен сказать, что книги в последнее время покупаю редко, в книжные магазины захожу еще реже, так что увиденное заставило серьезно задуматься. И вот какие наблюдения и выводы можно озвучить:

1) Судя по среднему ценнику, книга перестает быть продуктом для массового покупателя. Многое из приглянувшегося было поставлено на место по критерию «А хочу ли я это читать за такие деньги?». Поскольку я не только читатель, но и имею какое-никакое отношение к книгоиздательству, сей факт сильно удручает – ведь и мои книги/журналы многие читатели не купят, а предпочтут дождаться на халявных трекерах ввиду их ощутимой стоимости.

2) Обилие новых незнакомых имен зачастую заставляет воздерживаться от покупки «кота в мешке», ибо не факт, что даже качественно изданная книга не окажется шлаком. который не стоит и читать, не то что покупать. В итоге приобрел только несколько книг, авторов которых хорошо знаю, или про которые положительно отзывались люди, в мнении которых я не сомневаюсь. Кстати, с переводными книгами засада еще и в качестве перевода, но это, в принципе, можно оценить, прочитав абзац-другой.

3) Ряд отечественных изданий придерживается советского стандарта написания названий на корешке (снизу вверх), но многие от него отказались в пользу буржуйского (сверху вниз). В результате на полки невозможно стало смотреть без риска свернуть шею – в магазинах никто не заморачивается сортировать книги по данному критерию. Куда смотрит Роскомназдор?

4) Улыбнуло. Вся нижняя полка «Читай-Города» в разделе «Политика» занята книгами Прокопенко. Правильно: кто за такой хренью станет нагибаться? На самой нижней полке в разделе «Военная техника» стоит толстая-толстая книга «Всё об авианосцах». Заинтересовался, смотрю ценник – 169 рублей. Халява! Полистал –  фигня какая-то: бумага плохая, фотки мутные, текста мало. Глянул автора – Каторин. всё понятно! Поставил на место.

5) Свежих и не очень «Яузовских» книг Якимовича и Полуяна нет ни в одном магазине.
Поступило предложение на переиздание книги по "Везерюбунгу".
Заново погрузиться в столь объемную и многоплановую тему - это все равно, что войти дважды в одну воду. И дело даже не в том, что тогда эта она отняла пять лет жизни и опустошила буквально до отвращения и нежелания к ней возвращаться. За 15 лет, прошедшие с момента окончания работы над "той" книгой, изменилось многое. Да не просто многое, а практически всё.
Начнем с того, что были переведены на русский и изданы как минимум две из основополагающих работ - Вальтера Хубача и Эрла Цимке. Правда, изданы "Полиграф Полиграфычем", а значит - откровенно плохо, но факт остается фактом.
Во-вторых, за это время на Западе появилось немало новых отличных книжек - взять хоть того же Хаара или официальный Адмиралтейский отчет.
В-третьих, принципиально изменилась доспутная источниковая база. Если в конце 90-х KTB der SKL воспринимался как откровение, то сегодня при желании и сравнительно небольших затратах (а то и вовсе без оных) можно раздобыть КТВ чуть ли не каждой флотилии, а то и отдельного корабля, участвовавшего в кампании с немецкой стороны.
Вот и выходит, что если переиздавать книгу, пытаясь концептуально менять подход, то проще взять и писать ее "с нуля", что невозможно в силу вышеупомянутого "приобретенного отвращения к теме". Так что, остается лишь попытаться максимально ее улучшить в рамках существующей концепции: уточнить спорные моменты, расширить описание каких-то эпизодов по расширенной источниковой базе. Благо, к Норвежской кампании за прошедшие 15 лет приходилось неоднократно обращаться в ходе работы над другими темами.
Опять же, та АСТовская книга была издана настолько отвратительно с полиграфической точки зрения ("слепые" карты, полное отсутствие фотографий, перепутанные таблицы, пропущенные приложения и т.п.), что даже просто качественно сделанное переиздание будет огромным шагом вперед.
Будем надеяться.

UPD (23.12.2017): Прошел год, но дело так и не сдвинулось с мертвой точки. Будем делать выводы. 

Profile

DaZara
sergiovillaggio
Из Деревни Приехал

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel