Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

DaZara

"Морская кампания"

Журнал "Морская кампания" продолжает свой выход.
Основанная в 2006 году Сергеем Балакиным и Александром Дашьяном "Морская кампания" является научно-популярным изданием, посвященным истории военно-морского флота и военного кораблестроения, и предназначена для широкого круга читателей.
Приобрести журнал по минимальным ценам можно в интернет-магазине "Арсекола".

Collapse )
По просьбам читетелей блога более старые номера убрал под кат.
2019-1 - Легкие крейсера типа "Кондоттьери А-В"
2019-2 - Сборник (монитор "Уаскар", крейсер "Валькирия", шведские минные крейсера, эсминцы типа "Кунтуриотис") 2
2019-3 - Сборник (броненосец "Нумансия", крейсера типа "Гекла", крейсер "Суматра", эсминцы типа "Ядигар") 1
2019-4 - Эскадренные миноносцы типа "Василефс Георгиос" 1
2019-5 - Шведские броненосцы 2
2019-6 - Сборник (корветы "Варяг" и "Витязь", монитор "Пуритан", французские СН-5, эсминцы типа "Эланд") 1
2019-7 - Легкие крейсера типа "Принсипе Альфонсо" 1
2019-8 - Пограничные корабли, катера и суда 1873-1945 гг. (справочник)
2019-9 - Монитор "Церберус" / Крейсера "Нинхай" и "Пинхай"
2019-10 - Крейсер "Догали" ("Монтевидео") / Эсминцы типа "Ле Арди"
2019-11 - Сборник (фрегаты типа "Хайань", крейсер "Либия", эсминцы типа "Умикадзе" и др.)

Темы ближайших номеров:
2019-12 - Броненосцы типа "Дантон"

В комментариях к данной записи можно оставлять вопросы по журналу, адресованные издателю, редактору, редакционному совету и авторам.
После выхода записи, анонсирующей номер, здесь будет даваться ссылка на него для последующих обсуждений. Вопросы и замечания по конкретным номерам прошу давать в соответствующих записях.

Красным отмечено число оставшихся у меня экземпляров каждого номера, которые можно заказать.

О дальнейших планах нашего скромного коллектива объявлено здесь.
DaZara

Пехотно-десантные "пароходики"

Не устали еще от итальянских десантных кораблей? Ничего, немного осталось, потерпите. Самое вкусное напоследок.

Итак, за неимением гербовой писать приходится на обычной.
Надо сказать, что планы вторжения на Мальту начали верстаться аж в 1937 году. Вот только первую скрипку в этом играло командование армии, тогда как флот в лице адмирала Каваньяри всячески саботировал данную тему. В итоге, когда на рубеже 1941/42 годов, после ужасных потерь торгового тоннажа на североафриканских маршрутах, за подготовку высадки взялись всерьез, оказалось, что десантных кораблей для этого катастрофически не хватает.
Пришлось идти на импровизации. О переоборудовании минзагов типа "Фазана" и железнодорожных паромов уже рассказывалось тут и тут. Но ими дело не ограничивалось. Весной 1942 года итальянский флот пополнился двумя любопытными пехотно-десантными кораблями - "Альтино" и "Аквилея".

Collapse )
DaZara

Еще один итальянский импровизированный десантный корабль

Среди итальянских судов, потопленных британским соединением в бою у банки Скерки в ночь на 2 декабря 1942 г. было одно очень и очень любопытное.

Железнодорожный паром «Aspromonte».
Построен в 1922 г. Водоизмещение 1252 т, размерения 77,62×10,45×2,8 м; скорость 12,5 уз; принимал на палубу до восьми железнодорожных вагонов.

Collapse )
DaZara

Танкодесантный корабль импровизированный

За неимением гербовой писать приходится на обычной. Вот и итальянцам за неимением танкодесантных кораблей специальной постройки приходилось прибегать к импровизациям и пытаться использовать в данном качестве всякую побочную шелупонь. Налучшим оказался 470-тонный мелкосидящий пароход "Порто ди Рома", построенный в Германии в 1905 году.
На данном снимке он запечатлен выгружающим танкетку L.3/35 на Родос 25 мая 1941 г. в рамках подготовки ко вторжению на Крит. За ним виден нос еще какого-то ипровизированного десантного судна с аппарелью-сходней.


UPD: Тут Рома Лапшин подсказал, что это один из двух бывших наших "эльпиифоров", купленных итальянцами у врангелевцев в 1922 году. Как признают сами итальянцы, свои десантные суда они начали проектировать после изучения именно русского опыта. Осталось выяснить, кто был вторым.
DaZara

Гордость Италии - "Рекс" и "Конте ди Савойя"

В двух номерах еженеждельника "Illustrazione italiana" за 1932 год публиковались репортажи с новехоньких трансатлантических лайнеров: в №39 - по "Рексу", в №48 - по "Конте ди Савойя". Текста немного, основной объем отведен под фотографии внутреннего убранства.

Collapse )
Chuvakee

Один, совсем один

Сегодня провожали на пенсию моего напарника. Отработали с ним вместе почти 19 лет: вместе проводили лазерные эксперименты, вместе ездили в командировки, вместе переклассифицировались из оптиков в реакторщики, всё время сидели с ним в одной комнате. Семьями, правда, не дружили - слишком значительная разница в возврасте, да и в интересах. Но все равно - считай, целая эпоха закрылась. Буду теперь сидеть один. Пока, во всяком случае.
Накатили, конечно...
DaZara

День позора?

Вот не могу понять, почему американцы называют 7 декабря Днем Позора?
Если противник нападает на тебя внезапно, вероломно, без объявления войны - почему это для тебя позорно? Для тебя, не для него. Да, ты был не готов. А вообще, можно быть готовым к внезапному нападению? И насколько можно? Где та граница, до которой ты неготов не позорно, а за ней - позорно неготов?
Почему мы не считаем Днем позора ни 9 февраля, ни 22 июня? Почему поляки не считают Днем позора 1 сентября или норвежцы 9 апреля? Даже французы не считают Днем позора 10 мая, хотя им-то куда сподручнее, для них нападение не было внезапным, однако от этого не стало менее разгромным.
Что-то тут явно не то...