Category: птицы

Category was added automatically. Read all entries about "птицы".

DaZara

"Морская кампания"

Журнал "Морская кампания" завершил свой выход.
Основанная в 2006 году Сергеем Балакиным и Александром Дашьяном "Морская кампания" - научно-популярное издание, посвященное истории военно-морского флота и военного кораблестроения, и предназначена для широкого круга читателей.
Приобрести оставшиеся в наличии номера журнала и их электронные версии по минимальным ценам можно в интернет-магазине "Арсекола".

Collapse )

Collapse )
Полюбоваться на ВСЕ обложки журналов за 2015-2910 гг. можно здесь.

В комментариях к данной записи прошу оставлять вопросы общего характера. Вопросы и замечания по конкретным номерам - в соответствующих записях.
DaZara

"Беркут", "Кондор", "Ястреб" (пограничные крейсера)

В 1904 году на верфи Крейтона в Або (Турку) для Балтийской Крейсерской флотилии Отдельного корпуса пограничной стражи (ОКПС) были построены пограничные крейсера "Беркут" и "Кондор".
Беркут.jpg
Корабли оснащались традиционными паровыми машинами и имели следующие характеристики: 322 т; 49,38×6,71×2,9 м; 900 л.с.; 15 уз; 2000 (10) миль; 28 чел.; 4 – 47-мм, 2 – 37-мм орудия.

В 1912 году на заводе ОНЗиВ в Николаеве для ОКПС построили пограничный крейсер "Ястреб".

Он оснащался новинкой того времени - дизелями, но по остальным характеристикам был очень похож: 389 т; 50,17×6,8×2,62 м; 1173 эфф. л.с.; 15,4 уз; 3620 (12) миль; 45 чел.; 4 – 47-мм, 2– 37-мм орудия

Судя по фотографиям, корабли имели схожее общее расположение и конструкцию корпуса, несли одинаковое вооружение, одинаково же расположенное на борту. В общем, у меня складывается впечатление, что проект "Ястреба" создавался на базе предыдущей пары, а отличия были обусловлены, главным образом, другим типом двигателя.
Нет ли у кого более внятной информации?
Chuvakee

лингво-шутко-юморное

Почему-то немецкое слово Habicht всегда хочется прочитать как Habenicht.
И совсем даже не потому, что нету у меня оного ястреба...
  • Current Mood
    а потом - бац, вторая смена!
  • Tags
DaZara

Эпизод Норвежской кампании: гибель "Пола III"

Первым норвежским кораблем, погибшим во Второй мировой войне, стал небольшой мобилизованный сторожевик "Pol III".

Самым мощным из соединений вторжения в Норвегию была группа VI контр-адмирала Куммеца, предназначенная для захвата Осло. В нее входили тяжелые крейсера “Блюхер”, “Лютцов”, легкий крейсер “Эмден”, миноносцы “Альбатрос”, “Кондор”, “Мёве”, 8 моторных тральщиков (“раумботов”) и 2 вооруженных траулера.
Из миноносцев этой группы наиболее заметную роль сыграл “Альбатрос”, которым командовал капитан-лейтенант Зигфрид Штрелов. Вечером 8 апреля, когда соединение двигалось в Каттегате, миноносец сорвал атаку британской подводной лодки “Тритон”. Следующая встреча с противником произошла на входе в Осло-фьорд.
В темноте наблюдатели германских кораблей заметили впереди справа по курсу силуэт небольшого парохода, с которого “Блюхер” и идущий за ним “Лютцов” внезапно осветили прожектором и запросили их национальную принадлежность. Куммец приказал идущему впереди миноносцу захватить противника, уже начавшего передавать по радио состав, место и скорость германского соединения.
“Альбатрос” приблизился и приказал прекратить работу передатчика. В ответ с норвежского сторожевика “Пол III” прозвучал выстрел. Конечно, шансов у судна всего в 214 тонн водоизмещения, вооруженного единственной пушкой, практически не было. Перед форштевнем миноносца поднялся фонтан разрыва, и немцы тут же открыли ответный огонь. Первый же снаряд сбил стеньгу с антенной, второй угодил в мостик, а третий разорвался внутри корпуса, вызвав пожар. Командир корабля капитан-лейтенант Лайф Велдинг-Ольсен стал первым норвежцем, погибшим в этой войне. Разрывом снаряда ему оторвало обе ноги, и он скатился за борт. “Пол III” не надолго пережил своего командира. Около полуночи он скрылся под водой. Подняв на борт 14 членов его команды, “Альбатрос” отправился догонять соединение, которое 18-узловым ходом проследовало мимо.

Сторожевой корабль "Pol III"
"Pol III" в бою с миноносцем "Альбатрос" (рисунок современного норвежского художника)
Командир корабля капитан-лейтенант Лейф Велдинг Ольсен

Необходимое дополнение.
"Пол III" затонул на мелководье, так что вскоре был поднят немцами. Вот отсъемка повреждений, полученных им во время боя - следы попаданий 105-мм снарядов, прямо скажем, нешуточные.




После войны "Pol III" использовался по первоначальному назначению - в качестве китобоя, а похже был перестроен в каботажное судно с заменой паровой машины на дизельный двигатель.
"Pol III" в1963 г.
"Pol III" после перестройки